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摘要：瑞銀(UBS)周二預(yù)計，到2021年中期，銅價將達到每噸9,500美元。瑞銀(UBS)周二預(yù)計，到2021年中期，銅價將達到每噸9,500美元。瑞銀表示，預(yù)計短期內(nèi)銅價將回落，但隨后市場短缺以及全球交易所庫存減少表明銅價將再度上漲。該行預(yù)計，2021年精煉銅供應(yīng)將增加2.9%。2021年銅市料短缺46.9萬噸…[詳情]

摘要：塞爾維亞東部城市波爾，因銅而興。作為典型的資源型城市，自1903年開始采銅以來，波爾依托豐富的礦產(chǎn)資源走上快速發(fā)展之路。波爾也曾因銅而痛。銅礦尾礦庫邊坡生態(tài)治理后綠意盎然" src="http://www.cnmn.com.cn/uploadfiles/2021015142501610691900615_987.jpg" style="margin: 0px 0px…[詳情]

摘要：當前銅市基本面供需中性，疫情對需求的壓制力仍存。短期銅礦供應(yīng)仍然偏緊，加工費依舊處于絕對低位，雖然今年產(chǎn)量將恢復(fù)性增長，但新增產(chǎn)能項目多在下半年投產(chǎn)。廢銅進口增加，替代作用增強，不過馬來西亞收緊行動管控措施，將影響到中國第一季度再生銅進口。當前銅市基本面供需中性，疫…[詳情]

摘要：據(jù)路透社新聞，2020年，中國未鍛造銅和銅制品的年進口量創(chuàng)紀錄，而鋁的年出口量降至2017年以來的最低水平。據(jù)路透社新聞，2020年，中國未鍛造銅和銅制品的年進口量創(chuàng)紀錄，而鋁的年出口量降至2017年以來的最低水平。海關(guān)周四公布的數(shù)據(jù)顯示，今年未鍛造銅及銅制品進口量為668萬噸，較20…[詳情]

摘要：新能源汽車需求的恢復(fù)，帶動了鋰電池需求走高。由于鋰電池關(guān)鍵輔材銅箔處于升級迭代期，加之銅價上漲，今年銅箔或供需失衡。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)，2020年11月，國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)回暖，當月銷量達20萬輛，連續(xù)5個月穩(wěn)定增長。新能源汽車需求的恢復(fù)，帶動了鋰電池需求…[詳情]