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行業(yè)新聞

盡管美國(guó)電動(dòng)汽車需求仍然很低,但制造商仍大量投資于電動(dòng)汽車
發(fā)布時(shí)間:2019-04-28瀏覽次數(shù):51

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求仍然很低,但本周紐約車展(New York Auto Show)的行業(yè)高管表示,他們正在推動(dòng)數(shù)十億美元的投資,盡管他們鼓吹耐心。

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求仍然很低,但本周紐約車展(New York Auto Show)的行業(yè)高管表示,他們正在推動(dòng)數(shù)十億美元的投資,盡管他們鼓吹耐心。

官員們說(shuō),由于全球監(jiān)管要求不斷提高,他們的公司正在搶先推出一系列新的電動(dòng)汽車(EV)車型。

去年,美國(guó)汽車銷量中只有約2%是全電動(dòng)或插電混合動(dòng)力車型,其中特斯拉公司占三分之一以上。據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(InternationalEnergyAgency)稱,美國(guó)電動(dòng)汽車銷量占總銷量的百分比居第七位。

在線市場(chǎng)Autotrader分析師Michelle Krebs預(yù)計(jì),在充電基礎(chǔ)設(shè)施、價(jià)格和電池性能改善之前,電動(dòng)汽車的銷量將保持相對(duì)溫和。去年,美國(guó)汽車銷量中只有約2%由全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型組成,其中特斯拉公司占三分之一以上。

“這將是一條相當(dāng)長(zhǎng)的跑道,”Krebs說(shuō),他補(bǔ)充說(shuō),政府和企業(yè)車隊(duì)的電動(dòng)汽車銷量可能會(huì)先大幅上升。

在紐約,業(yè)內(nèi)高管表示,他們面臨著銷售電動(dòng)汽車的障礙——持續(xù)的低燃油價(jià)格、缺乏消費(fèi)者教育、較低的剩余價(jià)值、較高的前期成本(因?yàn)殡姵亟M)以及消費(fèi)者對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施可用性的擔(dān)憂。

盡管如此,汽車制造商展示的電動(dòng)汽車比原來(lái)的插電式汽車更具運(yùn)動(dòng)性,更具創(chuàng)意。

現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)在車展上展示了一款名為Mint的電動(dòng)概念車,該車每充滿電約能行駛200英里并能快速充電,而其起亞子公司則推出了一款名為Habaniro的蝴蝶翼車門電動(dòng)汽車跨界概念車。

戴姆勒公司(Daimler AG)展示了一款新的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)SUV,名為eqc(Eqc)1886版,將于明年面市。梅賽德斯-奔馳美國(guó)公司(Mercedes-Benz USA)負(fù)責(zé)人迪特瑪-埃克斯勒(Dietmar Exler)說(shuō):“接下來(lái)的幾年里,我們還有很多其他的電器要上市?!?/p>

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)于2018年底開(kāi)始在美國(guó)銷售其電動(dòng)捷豹i-Pace,目前每月的銷量?jī)H為200輛左右。公司北美分部的負(fù)責(zé)人喬·埃伯哈特(JoeEberhardt)說(shuō):“在我們看到大規(guī)模收養(yǎng)之前,這將是一個(gè)漫長(zhǎng)而漫長(zhǎng)的過(guò)程?!?/p>

這輛價(jià)值7萬(wàn)美元的i-pace本周在紐約車展上被評(píng)為年度最佳汽車。

埃伯哈特說(shuō),美國(guó)公路上有近3億輛汽油動(dòng)力汽車。“沒(méi)人會(huì)把他們帶到海里去。”

他指出,按目前的汽油價(jià)格計(jì)算,電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)微乎其微。他建議I-Pace的車主平均每年使用電力而不是燃料可以節(jié)省大約500美元,但同時(shí)也可以節(jié)省維護(hù)成本。

德國(guó)大眾汽車(Volkswagen AG)及其奧迪(Audi)子公司在未來(lái)兩年內(nèi)將推出半打新型電動(dòng)汽車,并制定了積極的銷量目標(biāo),目標(biāo)是到2025年,其電動(dòng)汽車銷量將占總銷量的20%至30%。

作為大眾250億美元“柴油門”協(xié)議的一部分,德國(guó)汽車制造商同意到2020年在加利福尼亞增加至少三輛電動(dòng)汽車,包括一輛SUV。

大眾汽車(Volkswagen U.S.Chief Scott Keogh)說(shuō),該公司展示了一款概念車ID Buggy EV,目前正投資于EV,而不是作為解決之前柴油問(wèn)題的“內(nèi)疚游戲”,而是為了賺錢。

基奧說(shuō),未來(lái)三年將有一系列的發(fā)射,但仍將是幾年后?!拔艺J(rèn)為2025年是你真正將要看到的地方——它會(huì)繼續(xù)嗎?基奧說(shuō)。

奧迪本周表示,計(jì)劃下個(gè)月開(kāi)始向美國(guó)消費(fèi)者交付其新的電子電子商務(wù)SUV。美國(guó)奧迪(Audi)總裁馬克?德?tīng)?羅索(Markdel Rosso)表示,該公司剛剛向300家經(jīng)銷商交付了測(cè)試車,他指出,許多預(yù)訂電子琴的人都是奧迪品牌的新人。

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